能高越嶺道

吊橋是能高越嶺古道的特色之一

如果說人生是一場永不停止的戰爭，那麼我又多了一場勝仗，由於完美的天氣，搞笑的隊友，極佳的默契。從廬山屯原登山口的0 K指標開始，一直到花蓮銅門的奇萊登山口，這是一條不長的 26K，卻有東電西送的重要地位以及豐富歷史的過往，當我們汲汲於三千公尺以上百岳基點時，卻常常忽略這座山的故事，這條古道的歷史。人生終點，我們將成為腳下的每顆石頭，每粒沙，歸化為大自然一體，我們不只是踏著前人腳印，同時也撰寫著自己的故事。

注意事項：

五甲崩山爬至稜線時，不要馬上往前衝，正確路條在右上方，千萬不要走反，稜線下切至奇萊登山口時路跡有點亂，但是掌握往下、往大條路徑的原則就沒錯了

如果接駁司機可以開到奇萊登山口(林道終點)是最理想，否則要踢4K到萬善堂，一定要高底盤，奇萊登山口到盤石保線所19K，盤石保線到瀧間電廠要12k，瀧間電廠到銅門管制站要9k，所以總計40k，花了我們兩個小時，車程時間很長..

奇萊段(奇萊登山口到盤石保線)路況變化滿大的，and 天長隧道及天長斷崖真的很讓人驚訝的美

入山證申請也一併幫司機辦好，屯原及銅門派出所都要一份，銅門那一份先給司機，最後一天接駁時，司機進來先給銅門派出所檢查

檜林保線所有人(台電員工??)住，經過時儘量安靜

出發前幾天儘量聯絡到李莊主或是鄭姐，再確認東段路況

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