台北河濱自行車道願景

我在成蘆橋旁的自行車道望向淡水出海口

除了假日騎單車外,炎炎夏日中,夜騎是躲避太陽伯伯的好方法,一星期可能會有一天的夜騎,算是在颱風即將影響的昨日,空氣顯得特別透明,萬里無雲下,騎了趟三重河濱自行車道,由於台北橋三重端尚在施工,小繞市區後,再接上台北縣環狀自行車道,一路往西北騎,直至蘆洲北端,也差不多就是二重疏洪道北側,由於大景當前,感覺拍了不少張,最後在關渡吃了晚餐,關渡宮前看個夜景,結束完美一天。

即將抵達大溪時,經過不少農田,有點像東台灣

前一陣子,騎了趟鶯歌通往大溪的河濱自行車道,目前幾乎可說是完全通車,也代表台北自行車道與桃園的連結即將完成(雖然只是大溪),平心而論,相關單位多加強河濱車道的基礎建設,會比在市中心搞個單車專用道,實用一些,現在大漢溪部分已經通往桃園大溪地區,希望將來基隆河的河濱車道不只能通道基隆,並在八堵沿溪通往暖暖瑞芳地區,與目前現有的侯硐自行車道連結,完成北基桃河濱自行車路網,此外,新店溪自行車到若能從現在的碧潭,再往上延伸至翡翠水庫,在水庫完成一個類似日月潭的環湖車道,生態教育亦可進行宣導,應該是很不錯的規劃。

不過還有許多問題要面對

除了經費考量(不過錢能解決的問題就還好),接下來才是難解,首先土地的取得是否困難,以鶯歌大溪車道為例,其中有一段曾是原住民部落的強制拆除才得以通車,類似案子是否合乎人情,這就見仁見智,此外,由於會經過水源區,環評更要嚴格,會不會因為車道開通,破壞環境使得水災更容易發生,皆需要專業認定,Anyway,台灣想要打造一個自行車王國,先從一個城市做起。

三重自行車道望向重陽橋

鶯歌自行車道望向板橋土城一帶

台北橋三重端望向台北市西區

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